A Regata Internacional Canárias – Madeira é uma prestigiada prova de Vela de Cruzeiros, que une dois arquipélagos do Atlântico – Madeira e Canárias, desde 1978.
Este ano, a prova será disputada entre os dias 3 e 7 de setembro de 2024, no campo de regatas compreendido entre a cidade de Arrecife nas Ilhas Canárias e a cidade do Funchal na Ilha da Madeira.
As autoridades organizadoras, deste ano, são o Clube Naval do Funchal e o Real Club Náutico de Arrecife com o apoio da Real Federación Española de Vela, Federação Portuguesa de Vela, Associação Regional de Vela da Madeira, Asociación Canaria de Clubes Náuticos.
A organização terá disponível inscrições para as categorias de Solo, Duplas e Equipas, podendo participar barcos com a certificado de medição ORC 1 e 2; ORC solo e duplo; OPEN nas classes 1 e 2.
Recorde-se que, a Regata Internacional Canárias – Madeira teve a sua primeira edição em 1978, numa coorganização com o Real Clube Náutico de Gran Canária e o Clube Naval do Funchal. Em 1991, a organização estabeleceu um sistema de rotativo dos portos de largada em Canárias, entre Las Palmas de Gran Canária, Arrecife de Lanzarote e Santa Cruz de Tenerife.
No dia 6 de setembro de 2022, ano da última edição, o Sinal de Advertência da Regata foi dado às 12 horas em Las Palmas de Gran Canaria, Espanha. Neste dia, fazia-se sentir um vento favorável à prova o que entusiasmou largamente todos os participantes e familiares.
A embarcação vencedora foi CASH A LOT – MADEIRA TÃO TUA de Vítor Nóbrega que terminou a prova com o tempo invertido de 47:38:55, seguido de ESMAR V de Escuder Martin com 48:12:53 e por ROGUE WAVE de José Brosa.
O grande vencedor do prémio Alivar Cardoso, foi SORONDONGO IV de Miguel Angel Matallana, com a primeira embarcação a chegar em tempo real, revalidando assim o seu título.
A regata em números (2022):
25 embarcações:
3 embarcações portuguesas; 21 embarcações espanholas; 109 tripulantes.
Vencedores em tempo real:
1978 – Vega (Portugal) 49H 40M 42S
1981 – Magie II (Espanha) 69H 14M 38S
1983 – Magie II (Espanha) 57H 40M 19S
1985 – Renegade (Espanha) 69H 05M 02S
1987 – Vendaval (Espanha) 42H 28M 46S
1989 – Vendaval II (Espanha) 42H 11M 28S
1991 – Crismi III (Espanha) 72H 43M 49S
1993 – Crismi IV (Espanha) 48H 46M 33S
1995 – Danone (Espanha) 65H 41M 50S
1997 – Crismi V (Espanha) 39H 25M 54S
1999 – Tenerife – Canárias (Espanha) 36H 47M 07S
2001 – Nova Rede (Portugal) 39H 30M 53S
2003 – Nova Rede (Portugal) 37H 13M 09S
2005 – Felipeva (Espanha) 40H 57M 23S
2008 – Máquina Total (Espanha) 59H 31M 16S
2010 – Muyay – Aureliano Negrin (Espanha – RCNA) – 40H19M 02S
2012 – Adrian Hoteles Macaronesia (Espanha – RNPC) Daniel Adrian Ruera – 50H 53M 18S
2014 – Sorodongo IV (Espanha RCNA) – Miguel A. Matallana – 39H 17M 40S
2016 – Antigua Craiova (Espanha – RCNA) – Ye Cabrera Morales – 44H 32M 38S
2018 – Lola Tres (Espanha Rafael Lasso Cabrera – CNCDA) 45H 08M 28S
2021 – Sorodongo IV – Miguel Armas Matallana – 49H 50M 57S
2022 – Sorodongo IV – Miguel Armas Matallana – 47H 21M 35S
