A Regata Internacional Canárias – Madeira é uma prestigiada competição de vela de cruzeiro que une dois arquipélagos atlânticos desde a sua primeira edição em 1978. Organizada pelo Clube Naval do Funchal, esta regata é realizada a cada dois anos e já contou com a participação de mais de 6.679 velejadores e 654 embarcações ao longo de 22 edições.

Em 1991, foi introduzido um sistema rotativo de portos de partida nas Ilhas Canárias, incluindo Las Palmas de Gran Canária, Arrecife de Lanzarote e Santa Cruz de Tenerife, destacando a diversidade do arquipélago canário e fortalecendo os laços entre as regiões. Esta é uma das mais tradicionais regatas do cenário náutico internacional, conhecida pela sua exigência técnica e pelo espírito desportivo que a caracteriza.

Em 2022, a embarcação “Sorodongo IV”, de Miguel Armas Matallana, sagrou-se vencedora em tempo real, com um tempo total de 47h 21m 35s, reafirmando a sua hegemonia na prova.

Atualização dos Inscritos A XXIII edição da regata, a ser realizada entre os dias 3 e 7 de setembro de 2024, conta com mais de 40 embarcações inscritas, divididas entre as classes ORC e Promoção, nas categorias Solo e Duo. Equipas de diversas nacionalidades, incluindo Portugal e Espanha, estão prontas para competir, evidenciando a relevância internacional deste evento.

Zona de Largada e Previsões Por razões de segurança a largada da Regata Canarias – Madeira que estava prevista para dia 3 de setembro às 12 horas teve de ser adiada para dia 4 de setembro, às 9 horas, em Arrecife, Lanzarote. As embarcações terão que contornar uma boia de desmarque localizada a cerca de 1 milha da linha de partida, antes de rumarem para sul, contornando a ilha, e, finalmente, seguirem em direção à Madeira. A chegada das primeiras embarcações à zona da ‘promenade’ do Caniço é esperada para quinta-feira ao final do dia. As condições meteorológicas previstas apontam para ventos do quadrante nordeste com velocidades superiores a 20 nós e rajadas de 28 nós, desafiando as habilidades dos velejadores ao longo das aproximadamente 290 milhas náuticas que separam Lanzarote da Ilha da Madeira.

História e Tradição Desde 1978, a Regata Canárias – Madeira tem desempenhado um papel fundamental na ligação entre as ilhas atlânticas. O sistema rotativo de portos de partida nas Canárias, introduzido em 1991, e a participação de milhares de velejadores ao longo dos anos, consolidaram esta prova como uma das mais respeitadas no circuito náutico internacional.

Apoio Inestimável A organização da regata agradece profundamente o apoio das entidades públicas e privadas, sem as quais a realização deste evento não seria possível. O agradecimento estende-se a voluntários, famílias e atletas pelo seu compromisso e dedicação. Entre as entidades a serem destacadas estão o Governo Regional da Madeira, Turismo da Madeira, Câmara Municipal do Funchal, Capitania da RAM, Portos da Madeira, Marina do Funchal, Frente MarFunchal, Sabseg, Brisa e a Associação de Vela da Madeira.

Acompanhe a Regata Para além da emoção da competição, todos poderão acompanhar a regata em tempo real através do sistema virtual de tracker, com tecnologia GPS, instalado em cada embarcação. O link será disponibilizado nas redes sociais do Clube Naval do Funchal no dia da largada.

SORONDONGO IV pode fazer HISTÓRIA O veleiro SORONDONGO IV destacou-se como vencedor em tempo real nas edições de 2010, 2014, 2021 e 2022, e este ano tem a oportunidade única de marcar a história da Regata Canárias – Madeira, podendo ser o primeiro a receber o emblemático Troféu Dr. Alivar Jones Cardoso. Este prestigiado troféu, criado pelo escultor Ricardo Veloza, é entregue à embarcação que conquista a regata em tempo real por três vezes consecutivas ou cinco vezes alternadas. Se o SORONDONGO IV alcançar mais esta vitória, o busto será definitivamente atribuído à tripulação, celebrando a excelência e a perseverança demonstradas ao longo dos anos.

A XXIII Regata Internacional Canárias – Madeira, marcada para os dias 3 a 7 de setembro de 2024, promete ser mais uma emocionante edição desta prestigiada competição náutica de vela de cruzeiro, que une os arquipélagos da Madeira e Canárias.

Organizada pelo Clube Naval do Funchal, com o apoio da Associação Regional de Vela da Madeira e do Real Club Náutico de Arrecife, Ilha de Lanzarote, esta regata continua a reforçar os laços entre Portugal e Espanha no cenário náutico internacional e arquipélagos vizinhos.

Este ano, a prova contará com a participação de mais de 30 veleiros, distribuídos pelas classes ORC e Promoção, bem como pelas categorias Solo (um tripulante) e Duo (dois tripulantes). As embarcações partirão de Arrecife, em Lanzarote, no dia 3 de setembro, para uma travessia de aproximadamente 291 milhas náuticas até à Ilha da Madeira. A linha de chegada será na zona da ‘promenade’ do Caniço, e os veleiros seguirão depois para a cidade do Funchal, onde a sede da regata estará instalada a sede do evento no Centro Náutico de São Lazaro.

A cerimónia de entrega de prémios ocorrerá no dia 7 de setembro, na sede social do Clube Naval do Funchal, celebrando os vencedores e participantes desta desafiante prova atlântica.

História e Tradição Desde a sua primeira edição em 1978, a Regata Canárias – Madeira tem promovido a ligação entre estas ilhas atlânticas. Em 1991, foi introduzido um sistema rotativo de portos de partida nas Canárias, destacando a diversidade deste arquipélago. Ao longo das 22 edições já realizadas, mais de 6.679 velejadores e 654 embarcações participaram desta prova, consolidando-a como uma das mais tradicionais no cenário náutico internacional.

Vencedores em Tempo Real: 1978 – Vega (Portugal) 49 H 40 M 42 S 1981 – Magie II (Espanha) 69H 14M 38S 1983 – Magie II (Espanha) 57H 40M 19S 1985 – Renegade (Espanha) 69H 05M 02S 1987 – Vendaval (Espanha) 42H 28M 46S 1989 – Vendaval II (Espanha) 42H 11M 28S 1991 – Crismi III (Espanha) 72H 43M 49S 1993 – Crismi IV (Espanha) 48H 46M 33S 1995 – Danone (Espanha) 65H 41M 50S 1997 – Crismi V (Espanha) 39H 25M 54S 1999 – Tenerife – Canárias (Espanha) 36H 47M 07S 2001 – Nova Rede (Portugal) 39H 30M 53S 2003 – Nova Rede (Portugal) 37H 13M 09s 2005 – Felipeva (Espanha) 40H 57m 23s 2008 – Máquina Total (Espanha) 59H 31m 16s 2010 – Muyay – Aureliano Negrin (Espanha – RCNA) – 40h19m02s 2012 – Adrian Hoteles Macaronesia (Espanha – RNPC) Daniel Adrian Ruera – 50h53m18s 2014 – Sorodongo IV (Espanha RCNA) – Miguel A. Matallana 39h17m40s 2016 – Antigua Craiova (Espanha – RCNA) – Ye Cabrera Morales – 44h32m38s 2018 – Lola Tres (Espanha Rafael Lasso Cabrera – CNCDA) 45h08m28s 2021 – Sorodongo IV – Miguel Armas Matallana – 49h50m57seg 2022 – Sorodongo IV – Miguel Armas Matallana – 47h21m35seg

Madeira: Um Destino de Excelência A Ilha da Madeira não é apenas o ponto final desta regata, mas também um destino turístico de excelência, reconhecido pela sua beleza natural e hospitalidade. O turismo ativo é uma das principais atrações da ilha, com destaque para as atividades ao ar livre como caminhadas pelas levadas, exploração de trilhos, e desportos náuticos, que fazem da Madeira um verdadeiro paraíso para os amantes da natureza e aventura. https://visitmadeira.com/

O Mar e o Desporto Náutico na Madeira A Madeira tem uma forte ligação ao mar, não só pela sua posição estratégica no Atlântico, mas também pela importância que o desporto náutico tem na cultura local. O Clube Naval do Funchal, com a sua longa tradição, continua a ser um pilar na promoção destas atividades, colocando a Madeira no mapa dos principais eventos náuticos nacionais e internacionais.

Apoio Inestimável O Clube Naval do Funchal e a organização da Regata Canárias – Madeira agradecem profundamente todo o apoio das entidades públicas e privadas, sem as quais a realização deste evento não seria possível. Um agradecimento especial é dirigido aos voluntários, famílias e atletas pelo seu empenho e dedicação. As entidades a agradecer incluem: Governo Regional da Madeira: Impulsionando o desporto e o turismo na região. Turismo da Madeira: Promovendo a Madeira como um destino náutico de excelência. Câmara Municipal do Funchal: Acolhendo o evento no coração da cidade. Capitania da RAM: Garantindo a segurança marítima durante a prova. Portos da Madeira: Facilitando o acesso e logística dos veleiros. Marina do Funchal: Oferecendo infraestrutura de alta qualidade para os participantes. Frente MarFunchal: Colaborando na organização do evento na cidade. Sabseg: Garantindo a segurança e seguro do evento, sendo um parceiro de extrema importância para o CNF. Brisa: Apoio estratégico e sempre presente nos nossos eventos. Patrocinador do Price Money Associação de Vela da Madeira: Parceira crucial na promoção da vela na região.

Percurso da Prova A largada está marcada para o dia 3 de setembro de 2024, em Lanzarote, nas Ilhas Canárias, com destino à Ilha da Madeira. A travessia cobre uma distância de aproximadamente 291 milhas náuticas, proporcionando um desafio significativo aos participantes. A chegada será na zona da ‘promenade’ do Caniço, proporcionando uma vista espetacular para os visitantes. Após cruzarem a linha de meta, os veleiros dirigem-se à cidade do Funchal, onde estará localizada a sede da Regata. A cerimónia de entrega de prémios acontecerá no dia 7 de setembro na sede social do Clube Naval do Funchal.

Acompanhe a Regata Possibilidade de todos acompanharem a regata através do sistema virtual de tracker instalado em cada barco (sistema GPS). O link será anunciado no próprio dia da largada nas redes sociais do Clube Naval do Funchal, permitindo que amigos, familiares e entusiastas sigam a par e passo o progresso das embarcações.

Um Evento de Cooperação e Tradição Esta regata não é apenas uma competição; é uma celebração da cultura marítima e do espírito de colaboração entre as ilhas. O Clube Naval do Funchal, com a sua longa história e compromisso com o desporto náutico, reafirma o seu papel central na organização deste evento de renome. A organização da Regata Canárias – Madeira agradece a todos os parceiros, voluntários e entidades envolvidas, cujo apoio é essencial para o sucesso deste evento. Em particular, agradecemos à Associação Regional de Vela da Madeira e ao Real Clube Náutico de Arrecife, pela sua cooperação e suporte contínuos. Assim como ao Turismo da Madeira.

2024 – XXIII Regata Internacional Canárias – Madeira Barcos já inscritos – 29 Barcos Portugueses – 5 Barcos Espanhóis – 23 Nacionalidades inscritas – 3 Barcos em processo de inscrição – 17

Prémios Serão premiados os três primeiros classificados nas categorias. A exemplo de anos anteriores, a primeira embarcação a chegar em tempo real à Ilha da Madeira, recebe o Troféu “Dr. Alivar Jones Cardoso” em homenagem a um dos principais impulsionadores desta regata e antigo Presidente do Clube Naval do Funchal, este prémio foi concebido pelo escultor madeirense Ricardo Velosa. Prémio monetário de 4mil € uma cortesia BRISA Maracujá.

Conclusão A XXIII Regata Internacional Canárias – Madeira promete ser mais um evento memorável, honrando a tradição náutica entre os dois arquipélagos. Com a participação de embarcações de renome e o apoio das entidades locais, este evento destaca-se não apenas pela competição, mas também pela celebração da cultura e da hospitalidade madeirense.

A VI Regata Porto Santo Line – Grupo Sousa chegou ao fim com o veleiro Vadio IV, de Marco Gamelas, a sagrar-se vencedor na Classe ORC, após duas etapas de competição. O segundo lugar foi conquistado pelo Wanderlust, de Paulo Camacho, enquanto o Prodigal Daughter, de Pedro Galvão, completou o pódio.

Na Classe de Promoção, o veleiro Guanche, de Fidélio Gomes, garantiu o primeiro lugar, destacando-se dos restantes concorrentes.

Infelizmente, nem todos os veleiros da Classe de Promoção conseguiram concluir a regata. Os barcos Pimpas, Amuras II e Norte não concluíram ambas as etapas, e o Gordinha não conseguiu terminar a segunda etapa.

A segunda e última etapa da regata, que ligou a Ilha do Porto Santo à Ilha da Madeira, iniciou-se no domingo às 12 horas, encerrando assim mais uma edição deste prestigiado evento.

Esta regata foi organizada pelo Clube Naval do Funchal e pela Associação Regional de Vela da Madeira, que mais uma vez demonstraram o seu compromisso com a promoção da vela na região.

Um agradecimento especial é dirigido a todo o staff dessas instituições, cujo empenho e dedicação foram fundamentais para o sucesso da organização. Igualmente importante foi o apoio dos parceiros e patrocinadores, com destaque para o Grupo Sousa, a Porto Santo Line e a Brisa, cujo contributo foi essencial para a realização deste evento. Estes apoios são cruciais para o desenvolvimento do desporto na região, permitindo que provas como esta continuem a crescer e a promover a prática da vela.

Classificação ORC – 1ª+2ª Etapa

Classificação PROMOÇÃO – 1ª+2ª Etapa