No 2.º dia de 5 do Campeonato da Europa de windsurf na classe Raceboard, Pedro Côrte Moura do Clube Naval do Funchal baixou uma posição na classificação geral, sendo agora 7.º da geral.

Realizaram-se apenas 2 das 3 regatas previstas, devido à escassez de vento, com cerca de 35 minutos cada, que exigiram muita condição física ao madeirense para tentar segurar o andamento dos atletas da frente e não perder muito terreno.

A frota em competição esteve sempre muito compacta durante ambas as regatas, pelo que não havia espaço para deslizes.

Como havíamos noticiado ontem, esta competição realiza-se num lago, com condições de navegação muito diferentes das que Pedro Côrte Moura habitualmente treina na baía do Funchal. Por ser de água doce, provoca menos flutuabilidade à prancha e a ondulação é muito particular.

Em ambas as regatas do dia o madeirense obteve o 9.º lugar, apesar de durante vários períodos ter estado sensivelmente 20 lugares atrás, fazendo recuperações fantásticas nas retas finais.

Assim, até ao próximo dia 16 (sábado), haverá mais 3 dias de competição, com 3 regatas diárias previstas. Para amanhã a previsão de vento é idêntica à de hoje, portanto esperam-se prestações idênticas às de hoje, sendo que para os dias seguintes o vento deverá aumentar e eventualmente facilitar a tarefa a este navalista. Até lá a estratégia definida será segurar ao máximo a posição, evitando um desgaste físico excessivo, para tentar um derradeiro ataque nos últimos dois dias, na expetativa de alcançar o Top 5 da classificação geral.

Na capital da Letónia, Riga, no lago Ķīšezers, o madeirense Pedro Côrte Moura, em representação de Portugal, da Madeira e do Clube Naval do Funchal, iniciou hoje a sua participação no Campeonato da Europa de Windsurf na classe Raceboard.

Ao longo de cinco dias de competição, estão previstas três regatas diárias, cujo somatório de pontos definirá a classificação final e a atribuição dos títulos europeus em cada escalão.

No arranque da prova, após as primeiras três regatas, Pedro Côrte Moura ocupa o 6.º lugar da geral, sendo 2.º classificado no escalão Grand Master e 2.º entre os atletas da categoria Pesados.

Segundo o atleta, navegar num lago apresenta desafios muito diferentes da navegação no mar, onde habitualmente treina. A água doce oferece menor flutuabilidade à prancha, exigindo maior esforço físico, e os ventos são mais inconstantes.

“Aqui as rajadas mudam constantemente de direção e intensidade, o que obriga a uma leitura muito atenta do campo para não perder oportunidades de acelerar ou evitar zonas sem vento”, explica.

As condições instáveis resultam em mudanças frequentes nas posições durante as regatas, aumentando a intensidade e o interesse da competição, mas também o desgaste físico. Ao longo do dia, Pedro chegou a liderar a frota e manteve-se por várias vezes no Top 5.

O atleta considera que foi um arranque exigente, mas positivo, superando as expectativas iniciais. Agora, o foco passa por manter a consistência e apostar na recuperação física diária — o chamado “trabalho invisível” que, segundo Pedro, “muitas vezes decide as vitórias, especialmente em campos de regata tão exigentes”.

Com previsão de ventos fracos nos próximos dias, a gestão de esforço e a recuperação entre regatas serão determinantes, já que a componente física assumirá um papel ainda mais relevante nesta reta inicial do campeonato.

O Clube Naval do Funchal, em parceria com a Associação Regional de Vela da Madeira, vai promover, de 14 a 17 de agosto de 2024, a VII Regata Porto Santo Line para a classe Cruzeiro. O evento conta com o patrocínio da Porto Santo Line, empresa do Grupo Sousa, e o apoio da Brisa Maracujá.

A prova, que liga a Ilha da Madeira à Ilha do Porto Santo, terá duas etapas: a primeira com partida de Santa Cruz, marcada para as 19h00 do dia 14, e a segunda com largada na Baía do Porto Santo, agendada para as 12h00 de 17 de agosto.

Em competição estarão sete embarcações — Gordinha II, Frederica Devónia, Prodigal Daughter, Guanche, Amuras II, Vádio IV e Laser — reunindo um total de 45 tripulantes.

Esta regata, já consolidada no calendário náutico regional, promete não só testar a perícia das tripulações, como também proporcionar momentos de partilha entre gerações.

Nota de atualização: O veleiro Marujo junta-se à frota já anunciada, elevando para oito o número total de embarcações e para 47 o total de tripulantes em prova.

Lista de Inscritos

Uma comitiva de velejadores da Associação Nacional de Cruzeiros (ANC) encontra-se a realizar uma travessia náutica emblemática para assinalar os 600 anos da atribuição do Foral da Madeira por D. João I, numa organização da ANC com o apoio do Clube Naval do Funchal.

A expedição partiu de Portimão no passado dia 26 de julho e inclui no seu itinerário escalas em Porto Santo, Madeira e Rabat (Marrocos), antes de regressar a Portugal continental. Esta iniciativa pretende homenagear simbolicamente a epopeia marítima dos Descobrimentos Portugueses, relembrando o papel pioneiro do arquipélago da Madeira no processo de povoamento de novas terras no século XV.

Itinerário da travessia comemorativa:

• 26 de julho – Partida de Portimão rumo ao Porto Santo
• 29 de julho a 2 de agosto – Estadia em Porto Santo
• 2 a 7 de agosto – Exploração da ilha da Madeira
• 7 a 10 de agosto – Travessia Madeira–Rabat (Marrocos)
• 10 a 13 de agosto – Estadia em Rabat
• 16 de agosto – Regresso a Portimão

Durante a sua passagem pelo arquipélago, os velejadores participaram na Regata Funchal Náutico / 600 Anos do Foral da Madeira, que decorreu a 3 de agosto e contou com 14 embarcações em prova. Para além da competição, a estadia na Madeira proporcionou momentos de convívio e descoberta cultural, com visitas a diversos pontos turísticos emblemáticos da ilha, como o Cabo Girão, Ribeira Brava, São Vicente e Porto Moniz.

O programa prossegue esta noite, dia 5 de agosto, com um jantar de confraternização no Clube Naval do Funchal, juntando participantes, parceiros institucionais e amantes da náutica. A comitiva prossegue a sua viagem no próximo dia 7 de agosto, com destino a Rabat, Marrocos.

Esta travessia é mais do que um desafio náutico: é um tributo à história, à navegação e à ligação eterna de Portugal ao mar.